گیربکس اتوماتیکی که قلب تپنده پژو ۲۰۷ اتوماتیک را تشکیل میدهد، گیربکس معروف AL4 است. این گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک، محصول همکاری گروه PSA (پژو-سیتروئن) و رنو است و علاوه بر ۲۰۷، روی طیف وسیعی از خودروهای دیگر این دو شرکت مانند پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۷، سیتروئن C5 و رنو مگان نیز نصب شده است. در برخی مدلهای جدیدتر ۲۰۷، ممکن است از نسخه بهینه سازی شده این گیربکس با کد AT8 نام برده شود که در واقع همان AL4 با برخی اصلاحات جزئی است، اما اساس کار و مشخصات فنی آنها بسیار نزدیک به هم است.
بنابراین، وقتی صحبت از بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ میشود، در عمل ما با همین گزینه استاندارد یعنی AL4/AT8 روبرو هستیم. این گیربکس از نوع مبدل گشتاور (Torque Converter) بوده و قابلیت تعویض دنده به صورت دستی یعنی تیپ ترونیک را نیز معمولا دارد. در ادامه مقاله از فروشگاه قطعات گیربکس با ما همراه باشید.
بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ چگونه کار میکند؟
پژو ۲۰۷ در نسخههای مختلف با گیربکسهای اتوماتیک متفاوتی عرضه شده است، اما در ایران معمولا بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ دو نوع است، گیربکس ۴ سرعته AL4 و گیربکسهای ۶ سرعته اتوماتیک جدیدتر. گیربکس AL4، که در مدلهای قدیمیتر این خودرو به کار رفته، توسط شرکت پژو-سیتروئن طراحی شده و از یک سیستم هیدرولیکی برای تعویض دندهها استفاده میکند.
این گیربکس مجهز به یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) است که با دریافت اطلاعاتی مانند سرعت خودرو، دور موتور و موقعیت پدال گاز، زمان مناسب برای تعویض دنده را تعیین میکند. با این حال، این گیربکس مشکلاتی مانند تقه زدن هنگام تعویض دنده و مصرف سوخت بالاتر نسبت به نمونههای مدرنتر دارد.
در مقابل، گیربکسهای ۶ سرعته اتوماتیک که در مدلهای جدیدتر پژو ۲۰۷ استفاده میشوند، عملکرد پیشرفتهتری دارند. این گیربکسها معمولا توسط شرکتهایی مانند DAE تولید شده و از چرخدندههای سیارهای و سیستمهای هیدرولیکی پیچیدهتر بهره میبرند.
این طراحی باعث میشود تعویض دندهها نرمتر و کارآمدتر باشد و با ارائه نسبتهای دنده بیشتر، عملکرد موتور بهتر بهینه سازی شود. نتیجه این بهینه سازی، کاهش مصرف سوخت و افزایش راحتی رانندگی است. علاوه بر این، بسیاری از این گیربکسها دارای قابلیت تعویض دنده دستی (تیپ ترونیک) هستند که به راننده اجازه میدهد در صورت نیاز، کنترل بیشتری بر دندهها داشته باشد.
به طور کلی، بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک است که در مدلهای جدیدتر این خودرو به کار رفته است. این گیربکس با ارائه عملکرد بهتر، مصرف سوخت کمتر و تجربه رانندگی راحتتر، نسبت به گیربکس ۴ سرعته AL4 برتری دارد. در آینده نیز ممکن است شاهد استفاده از گیربکسهای پیشرفتهتری مانند DCT (دوکلاچه) یا CVT (پیوسته متغیر) در خودروهای این کلاس باشیم که عملکرد و کارایی را بیش از پیش بهبود خواهند داد.
فرق گیربکس های اتوماتیک ۲۰۷ در سیستم هیدرولیک و خنک کننده
مهم ترین فرق گیربکس های اتوماتیک ۲۰۷ در نوع طراحی بلوک هیدرولیک (ساعت گیربکس) و شیر برقی های آن است. در مدل های قدیمی، بلوک هیدرولیک حساسیت بالایی به ذرات معلق در روغن داشت و خرابی شیر برقی ها باعث ایجاد ضربه یا تقه زدن در هنگام تعویض دنده می شد. با بررسی فرق گیربکس های اتوماتیک ۲۰۷ متوجه می شویم که در سیستم های جدید شش سرعته، مجاری عبور روغن بازطراحی شده اند و فیلتر های روغن توانایی بالاتری در جذب براده های فلزی دارند. برای مقایسه بهتر، جدول زیر تفاوت های اصلی این سیستم ها را نشان می دهد:
| ویژگی های فنی و عملکردی | نسخه چهار سرعته قدیمی (AL4) | نسخه شش سرعته جدید (DAE) |
| تعداد دنده های جلو | ۴ دنده با ضریب فاصله دار | ۶ دنده با ضریب نزدیک و پیوسته |
| عملکرد در ترافیک سنگین | احتمال داغ شدن روغن بالا | بسیار پایدار و مقاوم در برابر حرارت |
| سیستم بلوک هیدرولیک | حساس به کیفیت روغن | ارتقا یافته با طول عمر بالا |
| مصرف سوخت در جاده | متوسط رو به بالا | بسیار اقتصادی و بهینه |
| کیفیت تعویض دنده ها | همراه با تاخیر و تقه احتمالی | بسیار نرم، سریع و بدون لرزش |
آیا AL4 بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ گزینه است؟ بررسی مزایا و معایب
حال سوال اینجاست که آیا گیربکس AL4/AT8 واقعا بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ است؟ پاسخ به این سوال نیازمند بررسی منصفانه مزایا و معایب آن است:
مزایای گیربکس AL4/AT8
- راحتی رانندگی: اصلیترین مزیت بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷، حذف نیاز به کلاچ گیری و تعویض دنده دستی است که رانندگی در ترافیک را بسیار آسانتر میکند.
- فراوانی قطعات و تعمیر کار: به دلیل استفاده گسترده از این گیربکس در خودروهای مختلف در ایران، قطعات یدکی آن نسبتا فراوان و تعمیر کاران آشنا با آن زیاد هستند.
- هزینه اولیه کمتر: معمولا خودروهای مجهز به گیربکسهای سادهتر مانند AL4، قیمت تمام شده کمتری نسبت به خودروهای با گیربکسهای پیشرفتهتر مانند CVT یا دوکلاچه دارند.
معایب گیربکس AL4/AT8
- شهرت به حساسیت و استهلاک: این گیربکس متاسفانه به حساسیت بالا و استهلاک نسبتا زودرس، به خصوص در صورت عدم نگهداری صحیح، شهرت دارد.
- تقه زدن: یکی از شایعترین مشکلات گزارش شده، احساس ضربه یا تقه هنگام تعویض دنده، به ویژه در معکوسها یا هنگام سرد بودن است.
- مشکلات شیر برقی (Solenoid Valve) : خرابی شیرهای برقی کنترل فشار روغن، یکی دیگر از ایرادات رایج است که منجر به اختلال در تعویض دنده و رفتن گیربکس به حالت اضطراری میشود.
- روغن ریزی: نشتی روغن از قسمتهای مختلف گیربکس نیز گزارش شده است.
- عملکرد نه چندان اسپرت: با داشتن تنها ۴ دنده، شتاب گیری و عملکرد آن به اسپرت بودن خودروهای با گیربکسهای مدرنتر نیست.
- مصرف سوخت بالاتر: معمولا مصرف سوخت نسخههای اتوماتیک با این گیربکس، کمی بیشتر از نسخههای دندهای است.
مشکلات رایج بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ و راههای تشخیص
- تقه زدن گیربکس اتوماتیک: احساس ضربههای غیرعادی هنگام تعویض دنده.
- گاز هرز خوردن: بالا رفتن دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت.
- رفتن به حالت اضطراری: گیربکس در دنده ۳ باقی میماند و چراغهای Snow و Sport به صورت چشمک زن روشن میشوند.
- تاخیر در تعویض دنده: مکث بیش از حد بین تعویض دندهها.
- مشاهده نشتی روغن: دیدن لکههای روغن زیر خودرو در محل گیربکس.
نگهداری صحیح از بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷
با توجه به حساسیت گیربکس AL4/AT8، نگهداری صحیح نقش حیاتی در افزایش طول عمر و کاهش مشکلات آن دارد. رعایت نکات زیر ضروری است:
- تعویض منظم روغن گیربکس: این مهمترین نکته است. روغن گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ باید در کیلومترهای توصیه شده توسط سازنده معمولا هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر بسته به شرایط رانندگی و حتما با روغن استاندارد و مورد تایید پژو مانند ATF AL4 تعویض شود. استفاده از روغن نامناسب یا عدم تعویض به موقع، عامل اصلی بسیاری از خرابیهاست. تعویض باید به صورت کامل و با دستگاه مخصوص انجام شود.
- بررسی سطح و کیفیت روغن: به صورت دورهای سطح روغن گیربکس را چک کنید و از عدم وجود نشتی مطمئن شوید.
- رانندگی ملایم: از شتاب گیریهای ناگهانی و معکوس کشیدنهای پیاپی و سنگین خودداری کنید.
- گرم کردن خودرو: در هوای سرد، اجازه دهید خودرو و روغن گیربکس کمی گرم شوند بعد حرکت کنید.
- استفاده صحیح از حالتها: از حالت خلاص (N) در توقفهای کوتاه استفاده نکنید و در سراشیبیها خودرو را در حالت خلاص رها نکنید.
بررسی کیفیت گیربکس اتومات ۲۰۷ در شرایط آب و هوایی مختلف
کیفیت گیربکس اتومات ۲۰۷ در مناطق مختلف آب و هوایی ایران متغیر است. در شهر های گرمسیر، فشار مضاعفی به سیستم خنک کننده وارد می شود که می تواند بر روی کیفیت گیربکس اتومات ۲۰۷ تاثیر منفی بگذارد. در مقابل، در مناطق سردسیر، ویسکوزیته روغن در زمان استارت اولیه بالا است و نیاز به گرم شدن اصولی دارد.
معرفی گیربکس جدید ۲۰۷ اتومات و مزیت های رقابتی آن در ترافیک شهری
یکی از جذاب ترین تغییرات اخیر، نصب گیربکس جدید ۲۰۷ اتومات بر روی خودرو های مدل بالا و نسخه های سقف شیشه ای (پانوراما) است. این سیستم ها با کالیبراسیون بسیار دقیق تر، هماهنگی بی نظیری با موتور خودرو دارند. گیربکس جدید ۲۰۷ اتومات به گونه ای طراحی شده است که در ترافیک های سنگین شهری، کمترین میزان درگیری غیر ضروری کلاچ ها را داشته باشد تا حرارت اضافه تولید نشود. این نوع طراحی باعث می شود تا بهترین مدل ۲۰۷ اتوماتیک در شهر های شلوغ مانند تهران، عملکردی بدون نقص و بی صدا از خود نشان دهد. بررسی مشخصات گیربکس ۲۰۷ اتومات در این نسخه های جدید نشان دهنده کاهش پنج تا ده درصدی مصرف سوخت ترکیبی نسبت به نسخه های قدیمی تر است که از نظر اقتصادی برای صاحبان خودرو بسیار مقرون به صرفه خواهد بود.
نقش روغن و سرویس های دوره ای در حفظ سلامت قطعات
برای نگهداری اصولی از این قطعات پیچیده، داشتن یک برنامه منظم سرویس بسیار حیاتی است. تعویض به موقع روغن نه تنها باعث روان کاری بهتر قطعات می شود، بلکه خاصیت خنک کنندگی روغن نیز حفظ می گردد. برای اینکه سیستم شما همواره در بهترین حالت ممکن کار کند، توصیه می شود موارد زیر را در برنامه نگهداری خودرو خود قرار دهید:
- تعویض روغن گیربکس به همراه فیلتر ها بین هر چهل هزار تا پنجاه هزار کیلومتر کارکرد.
- بازدید ماهانه از عدم وجود نشتی روغن در اطراف پوسته و کارتل سیستم انتقال قدرت.
- استفاده از دستگاه های دیاگ تخصصی در هر بار سرویس برای بررسی خطاهای ثبت شده در حافظه TCU.
- پرهیز از تغییر وضعیت دنده از حالت حرکت به عقب (R) به جلو (D) قبل از توقف کامل خودرو.
مزایای خرید بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷
خرید بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ میتواند تجربه رانندگی شما را به سطح جدیدی ارتقا دهد. این نوع گیربکس با حذف نیاز به تعویض دستی دنده، رانندگی را به خصوص در ترافیکهای شهری آسانتر و لذتبخشتر میکند و خستگی راننده را به حداقل میرساند.
همچنین، گیربکسهای اتوماتیک با کیفیت، عملکرد خودرو را بهبود میبخشند؛ شتاب گیری نرمتر، مصرف سوخت بهینهتر و کاهش آلایندگی از جمله مزایای آنهاست. علاوه بر این، دوام و کیفیت بالای این گیربکسها باعث افزایش عمر مفید خودرو و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری میشود. در نهایت، وجود یک گیربکس اتوماتیک مرغوب میتواند ارزش خودرو را در بازار دست دوم بالا ببرد و سرمایه گذاری شما را حفظ کند. به طور کلی، این انتخاب هوشمندانه، هم راحتی و هم صرفه جویی را به ارمغان میآورد.
بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ کدام است؟
گیربکس اتوماتیک AL4/AT8 که به صورت استاندارد روی پژو ۲۰۷ های بازار ایران نصب شده، گزینهای است که مزایای راحتی در رانندگی و دسترسی به خدمات را ارائه میدهد، اما در عین حال به حساسیت بالا و نیاز به مراقبت دقیق شهرت دارد. نمیتوان آن را به طور مطلق بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ در مقایسه با تکنولوژیهای روز دنیا دانست، اما این گزینه استاندارد و در دسترس برای پژو ۲۰۷ است.
بهترین عملکرد از این گیربکس زمانی حاصل میشود که مالک خودرو به نکات نگهداری، به ویژه تعویض اصولی و به موقع روغن گیربکس اتوماتیک، اهمیت ویژهای دهد. با مراقبت صحیح، میتوان از بروز بسیاری از مشکلات رایج جلوگیری کرد و از راحتی رانندگی با پژو ۲۰۷ اتوماتیک لذت برد. انتخاب آگاهانه و توجه به سرویسهای دورهای، کلید رضایت شما از این خودرو خواهد بود.
دلایل برتری و ویژگی های بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷
بسیاری از متخصصان و مهندسان خودرو متفق القول هستند که نسخه های شش سرعته در حال حاضر بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ در بازار محسوب می شوند. دلیل این امر فقط به تعداد دنده ها محدود نمی شود، بلکه مدیریت هوشمند نرم افزاری در این سیستم ها نقش کلیدی ایفا می کند. اگر بخواهیم ویژگی های بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷ را به صورت دقیق و کوتاه بیان کنیم، باید به موارد زیر اشاره داشته باشیم:
- کاهش محسوس دور موتور در سرعت های بالا که منجر به کاهش صدای نفوذی به داخل کابین می شود.
- سیستم خنک کاری مجزا و قدرتمند که از سوختن صفدلایل برتری و ویژگی های بهترین گیربکس اتوماتیک ۲۰۷حات کلاچ در ترافیک های طولانی جلوگیری می کند.
- قابلیت تیپ ترونیک (تعویض دستی) با واکنش بسیار سریع تر نسبت به مدل های چهار سرعته قدیمی.
- سازگاری کامل با سیستم های کنترل پایداری الکترونیکی خودرو برای جلوگیری از لغزش در مسیر های خیس.
تحلیل مشخصات گیربکس ۲۰۷ اتومات و مقایسه عملکردی
برای درک بهتر موضوع، بررسی دقیق مشخصات گیربکس ۲۰۷ اتومات بسیار راهگشا است. در سیستم های AL4، تعویض دنده ها بر اساس فرمان های واحد کنترل الکترونیکی (TCU) و از طریق فشار روغن در مسیر های هیدرولیکی انجام می شود. محدود بودن تعداد دنده ها به چهار عدد باعث می شود تا فاصله بین ضریب دنده ها زیاد باشد که در سربالایی ها باعث افت توان موتور می گردد. اما در سیستم های جدید شش سرعته، مشخصات گیربکس ۲۰۷ اتومات کاملا متحول شده است. ضریب دنده های نزدیک به هم باعث می شود تا موتور همیشه در بهترین دور ممکن کار کند.
چرا شناخت بهترین مدل ۲۰۷ اتوماتیک برای خریداران اهمیت دارد؟
در بازار فعلی که هزینه تعمیرات و تامین قطعات یدکی به شدت افزایش یافته است، پیدا کردن بهترین مدل ۲۰۷ اتوماتیک به یک نیاز اساسی تبدیل شده است. خودرویی که دارای سیستم انتقال قدرت به روز تری باشد، قطعا استهلاک کمتری در ترافیک های سنگین خواهد داشت. بهترین مدل ۲۰۷ اتوماتیک به راننده این اطمینان را می دهد که در سفر های طولانی و جاده های کوهستانی، سیستم دچار داغ شدگی بیش از حد (Overheating) نخواهد شد و فشار کمتری به موتور خودرو وارد می آید.